别让事故重演！装载机行人保护装置实际应用

2022 年 10 月 3 日 4 时 45 分，茂名某水泥公司 1 号混合材棚内发生了一起车辆伤害事故。装载机司机龚某在倒车作业时，将进入装载机后方视野盲区的放料工人谭某撞倒并碾压，造成谭某当场死亡，直接经济损失约 141 万元。这起悲剧再次为水泥厂交叉作业的安全管理敲响了警钟。

事故原因深度剖析

1. 直接原因

装载机司机龚某安全意识薄弱，在交叉作业现场未仔细观察周边环境，未确认车后安全便盲目倒车，最终碾压到处于视野盲区的谭某。

同时，谭某违反公司规定，在未与装载机司机沟通的情况下擅自进入铲车作业区域，且未按要求通过灯光示意提醒司机，独自从装载机后方盲区前往上料口倾倒物料时遭遇不幸。

2. 间接原因

该水泥公司未切实履行安全生产主体责任：未制定全员安全生产责任制，安全生产规章制度不健全;对安全生产工作的督促和检查不到位，尤其在交叉作业现场管理上存在漏洞，未安排安全管理人员对装载机作业现场进行监管与协调，导致生产安全事故隐患未能及时消除。

针对性安全解决方案

结合这起装载机撞人事故暴露的问题，针对水泥厂装载机作业特点，从人员、管理、现场、设备四个维度提出安全改进措施：

1. 强化人员安全意识与技能培训

开展 “视野盲区风险” 专项教育：通过模拟体验、事故案例视频等方式，让司机直观了解装载机倒车时的盲区范围(如车身后方 3-5 米、两侧 1-2 米区域)，严格落实 “倒车必观察、必鸣笛、必确认” 的 “三必原则”。

加强交叉作业规程培训：强调 “进入作业区先沟通”，作业人员需提前通过对讲机、手势或灯光示意司机，经司机确认后方可进入;严禁在未告知司机的情况下，从设备后方、侧方盲区穿行。

2. 完善安全管理制度与责任体系

落实 “岗位安全责任清单”：明确司机负责设备检查和按规程操作，现场监护员负责区域警戒和人员引导，班组长负责班前安全交底和班中巡查。

建立 “沟通确认机制”：作业人员进入设备作业区前，必须经过 “司机 - 监护员 - 作业人员” 三方确认，禁止单独行动。

3. 规范现场安全管理与风险防控

划分 “设备作业区” 与 “人员通道”：在混合材棚等作业区域(如案例中的 1 号混合材棚)，用黄色警示线分隔设备行驶路线与人员通道，设置 “设备作业时禁止入内” 的动态警示灯(作业时自动亮起)。

增设醒目标识：在盲区位置张贴 “当心盲区”“倒车危险” 等反光标识;在上料口、物料堆放区等交叉作业高频区域，安装语音提示器(如 “装载机正在作业，请注意避让”)。

建立 “双人确认” 流程：司机倒车前，监护员需协助观察车后情况，通过手势向司机反馈 “安全” 或 “有障碍”，司机收到确认信号后再进行操作。

4. 完善设备安全防护与技术升级

(1)盲区可视化改造

加装 AI 影像防撞预警系统：在装载机车身前后左右安装摄像头，驾驶室内配备显示屏实时显示周边环境；

唯创安全工业级 AI 摄像头搭载深度视觉算法，可实时识别周围行人，当检测到人员进入危险区域，系统立即通过声光报警提醒司机，并切断动力输出，强制装载机减速停车，避免因操作延迟导致碰撞事故。

加装高亮区域灯：在装载机车身两侧、后方安装 LED 高亮区域灯，作业时向地面投射红色警戒光束，形成可视化的 “禁止进入” 区域，尤其在夜间作业时效果更显著。

(2)设备日常检查与维护

制定 “每日三查” 制度：班前检查刹车、喇叭、灯光是否正常;班中检查摄像头、雷达是否失灵;班后检查轮胎、液压系统等关键部件，确保设备始终处于安全状态。

水泥厂装载机事故多源于 “视野盲区 + 交叉作业管理缺失”，需通过 “人员培训防意识松懈、制度流程防管理漏洞、技术改造防设备缺陷、协同监管防责任真空”，构建全链条安全防线。只有将 “生命至上” 的理念融入每一个操作环节，才能避免类似 “10・3” 事故的重演，而装载机防撞系统正是技术防线中不可或缺的关键一环。